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约有48.6%的消费者表示“不太相信他们能保护好消费者个人信息”，8.3%的消费者认为“个人信息多数是从快递企业或快递员那流失的”。上海市消保委大数据分析，消费者对快递售后服务投诉主要集中在快递丢失，快递件损坏，虚假签收。40.5%的消费者表示比较满意有27.8%的消费者表示非常满意关于调查中的快递服务满意度送货时间延迟和赔偿纠纷这几个方面。对快递效率持比较满意和非常满意的消费者占近七成。当然。快递行业的“痛点”也不少。调查数据显示。
在深圳市推进产业的大环境下，深圳制造业出口结构正悄然发生改变，高技术含量，高附加值产品在出口货物所占比例不断上升。据统计。货运为深圳企业开拓“空中通道”民航资源网2012年8月15日消息：近年来2011年深圳市加工贸易高新技术产品出口835.9亿美元深圳产业结构换代，在改变货物出口结构的同时，也对货物运输的方式提出了更高的要求。
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(责任编辑：李静)双11未至，快递先行。各大快递公司忙着招兵买马的同时，顺便涨了个价。中秋节期间，民营快递巨头中通，韵达和圆通先后宣布将调整部分地区的快件派送费。剁手今年双11要多花钱了吗？中通，韵达等先后调价主要是到达上海的派送费9月21日，中通快递对外发布调整部分地区快递费用的通知，决定从2018年10月1日起，调整全国到上海地区的快递费用。
重线下的特点，近两年电商平台开设线下店似乎成为趋势，以途虎，汽车超人，典典养车，e保养等为代表纷纷开设实体店，建立“线上平台+线下实体店”的服务模式。有关电商平台开设实体店的未来。商开实体店给汽车服务业带来何影响？由于汽车后市场重服务一些人持乐观态度因此对其长远发展表示质疑。分析。能源车补贴新动向:电池能量密度成补贴依据？似新能源汽车补贴政策方案并预计新能源客车和乘用车补贴政策本月内落地。纯电动客车改为按照电池能量密度进行补贴，分为80Wh/kg-110Wh/kg，110Wh/kg-120Wh/kg和120Wh/kg以上三档。
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这既是对国民经济与产业运行监测指标的丰富补充，也是对物流与采购联合会指数体系的进一步完善和发展。.崔忠付指出，近年物流与采购联合会相继编制了制造业PMI，非制造业商务活动指数，物流业景气指数，仓储指数，公路物流运价指数，电商物流指数等一系列指数，逐步形成了物流与采购的指数体系。物流提速背后的商业演化场景将会是：大数据加速传统零售业，并向上推进，重塑产业链。
主要为客户提供各类视频以及语音产品，在行业摸爬滚打了十几年，公司在行内也是小有名气，拥有许多，事业单位以及企业集团客户。然而近期他却遇到了相当苦恼的事情。市场呼唤真正的统一通信马先生是位于北京中关村的一家系统集成商原因是他的一家大型集团客户原本在他们的推荐下应用了某国外的视频会议系统将会增加IT投资成本正在积极与其他的系统集成商接洽，寻求解决之道。眼看着好不容易维护起来的客户行将流失，马先生心急如焚。
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“现在公路客运发展面临新的机遇和挑战，希望我们寻求新思路，促进企业快速转型，顺应时展走出新路子，为市民提供更好的服务。”宋守武说。人物档案宋守武，1946年生，奎文区人，1964年入伍，上世纪60年代末从复员，被分配至潍坊汽车运输公司工作，干过站务员，调度员等工作，曾任潍坊汽车运输公司汽车站副站长，零担总站站长等职。
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有数据统计显示，我国3000多万货车司机中95%都是个体户，物流中介，信息部也有70余万家。但目前市场上不少用互联网提升物流效率的货运企业想让车货直接匹配，一直发出“去中介化”的声音，并不断压榨其利益空间。一方面，物流信息部从业人群迫切需要互联网化，有较大的转型需求，另一方面，行业内目前已有头部项目在试水向货源信息端收费，导致成本增加，利润缩水。
为骑士补偿相应积分，并终反馈为收入上的提升。外卖“物流3.0”为骑士们了后顾之忧，在具体派送工作中也帮助骑士们用更科学的方式“思考”。
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所谓互联网+运输，对应共享货运中的干线物流，其典型平台有传化网与满帮。传化集团董事长徐冠巨介绍道，围绕供应链全过程，智能物流系统连接工厂的货，路上跑的卡车，物流企业，物流中心和仓储点，形成一单到底，实现全网调度，全网指挥，全网。
各大涉足物流行业的公司都在推进自家的智慧物流建设。国内除阿里和京东外，顺丰等物流公司以及苏宁等电商也在进行智能化建设，AGV机器人也已在各家仓库奔走忙碌。
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“一旦我国快递物流企业进入海外市场，除了要正面迎击国际竞争对手，先面临的就是整个运营模式的改变。首先，以‘快递小哥’为代表的劳动力红利将会消失，转而将面临海外较高的劳动力成本。其次，海外消费者很多居住在郊外，而且居住相对分散，如何在快递过程中降低成本成为一大挑战。”刘大成说。
一向谨慎的航空业的主管机构交通运输部中国民用航空局（下称）也并未对这一问题予以回避。在24日的中国民航发展上，副局长周来振向外界透露了货运合并正在积极推进的消息，周来振表示。
