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橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。，板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有满意的竖向刚度以接受笔直荷载，且能将上部结构的压力可靠地传递给墩台；衡水广通橡胶制品有限公司gtzpxj236有杰出的弹性以惯梁端的滚动；有较大的剪切变形以满意上部结构的水平位移。
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gpz(kz)系列抗震盆式橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座(标准号jt391-19及公路工程抗震设计规范（jtj004-，在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施，并根据土木工程防灾实验室对多组支座振动台试验结论，由中国公路规划设计院有关专家开发设计的一种新型抗震盆式橡胶支座。
硫化橡胶和单道强度，硫化橡胶和热塑性橡胶和织物的粘合强度！一种利用桥板式橡胶支座的：选择，查抄板式橡胶支座安置施工图纸，重要细致范例，板式橡胶支座。拉伸强度橡胶支座粘结性能试验【【硫化橡胶金属键的拉伸夹强度和剥离强度厚度计划的重要技能参数的承载本领，如。
橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种一般橡胶支座产品，这种产品具有满意的竖向刚度，可以将支座上部结构的反力可靠的传递给墩台，支座具有杰出的弹性，以应对桥梁的梁端的滚动；又有较大的剪切变形才能，以满意上部结构的水平位移。
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旋转敏感，建筑高度水平低的优势，并添加了一个橡皮板外观与耗散能板钢板，钢板在单向活动或固定支持中心的外观的盆地下可以有一个光滑的板，支座钢板边缘的口用橡胶阻尼环槽。保留原来的大盆式橡胶支座能力。
多跨一连，简支梁一连板等布局的大位移量桥梁.它还可用作一连梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形，圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形。5圆形平凡板式橡胶支座雷同.。四氟板式橡胶支座实用于大跨度。
具有结构简略、装置便利、节省钢材、价格低廉、维护简洁、易于替换等特点。在板式支座外表粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形，能接受笔直荷载及惯梁端滚动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板外表自由滑动，水平位移不受束缚，特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁运用。
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支座的构造也越复杂。自有桥梁以来，跟着跨度与载重的不断添加，大家发展出了由不一样资料做成的多种型式的支座，大致能够分为简便支座，钢支座，橡胶支座及球面支座四大类。对上述功用要求越严桥梁支座能够做成很多不一样款式。其质量的好坏依据支座上述功用完善的程度来判别。通常跨度及载重越大。
矩形（圆形）板式橡胶支座（一）功能：有满意的竖向刚度以接受笔直荷载，有杰出的弹性，以惯梁端的滚动；又有较大的剪切变形以满意上部结构的水平位移。
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选用板式橡胶支座时，支座的大承载力应与桥梁支点反力相符合，其容许偏差规模宜为±10% 关于弯，坡，斜，宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不许运用带球冠或坡形的橡胶支座当桥梁纵坡斜度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需求的厚度。
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